Bolojan vorbește despre cel mai sumbru scenariu în criza carburanților. Ce s-ar putea întâmpla dacă blocada din Ormuz continuă

Premierul Ilie Bolojan a comentat duminică, situația tensionată de pe piața carburanților, în contextul conflictului din Orientul Mijlociu și al perturbării lanțurilor de aprovizionare. Șeful Guvernului a fost întrebat dacă există riscul ca România să ajungă la măsuri drastice privind utilizarea mașinilor, în cazul în care criza energetică se adâncește.

„În momentul acesta și în etapa următoare, nu”, a fost răspunsul premierului.

Întrebat direct dacă românii ar putea ajunge în situația de a circula cu mașina doar cinci zile din șapte, în contextul tensiunilor de pe piața combustibililor, premierul a respins acest scenariu pentru perioada imediat următoare.

„În momentul acesta și în etapa următoare, nu”, a spus Ilie Bolojan.

Cu toate acestea, premierul a avertizat că evoluția situației depinde în mare măsură de ceea ce se întâmplă în regiunea Golfului și de traficul prin Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute pentru transportul global de petrol.

Blocarea Ormuzului ar putea amplifica turbulențele

Potrivit lui Bolojan, dacă tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz ar fi blocat pentru o perioadă mai lungă, turbulențele actuale de pe piața energetică s-ar putea amplifica semnificativ și ar putea degenera într-o criză mult mai serioasă.

„Acum avem niște turbulențe pentru că aceste lanțuri de aprovizionare nu mai funcționează. Doar 10% din traficul normal prin această strâmtoare a trecut în aceste două săptămâni.

Este evident că cei care se aprovizionau, țările asiatice, au un deficit de aprovizionare ca atare ei cumpără de peste tot și a apărut o presiune suplimentară atât pe cantități cât și pe prețuri”, a precizat premierul.

Presiunea mare este pe motorină

Șeful Guvernului a fost întrebat și cât de îngrijorătoare este creșterea prețului la motorină, în condițiile în care litrul a depășit pragul de 9 lei.

Bolojan a explicat că motorina este un produs deficitar în această parte a Europei, motiv pentru care presiunea asupra prețului este mult mai mare decât în cazul benzinei.

„Motorina, care este un produs deficitar în zona noastră, a avut o creștere mult mai mare față de 40-50%, este undeva la 60-70%, în timp ce benzina este sub creșterea țițeiului. Deci presiunea mare la creștere este pe motorină.

România, din punctul ăsta de vedere, are capacități de rafinare pe benzină mult mai mari, suntem exportatori de benzină, de aceea, deci presiunea în Europa, dar și în România, este pe componenta de motorină”, a fost răspunsul dat de premier.

Ce ar putea face Guvernul dacă situația se agravează

Premierul a mai spus că autoritățile urmăresc atent evoluția pieței și că, dacă scumpirile vor ajunge la un nivel care să creeze probleme majore pentru economie sau pentru populație, Guvernul va trebui să analizeze măsuri pentru calmarea situației.

„Dacă se va ajunge la o creștere care efectiv va crea probleme, va trebui să vedem ceea ce se poate face în așa fel încât să liniștim lucrurile”, a explicat Ilie Bolojan.

Sursa: Bolojan vorbește despre cel mai sumbru scenariu în criza carburanților. Ce s-ar putea întâmpla dacă blocada din Ormuz continuă