Directorii din CFR cu mii de euro pe lună vor fi lăsați fără 10% din salariu pentru a face economie. Ce economii vrea să facă compania
Directorii CFR vor fi lăsați fără un procent important din salariu pentru a face economii. Anunțul a fost făcut atât de către ministrul transporturilor, Ciprian Șerban, cât și de compania de stat. Astfel, directorii generali ai CFR Infrastructură și CFR Călători, directorii financiari ai celor două companii și directorii generali și financiari ai societăților Informatică Feroviară, Electrificare CFR și Tipografică Feroviară își vor reduce indemnizațiile cu 10%.
Directorii din CFR cu mii de euro pe lună, lăsați fără 10% din salariu
Potrivit unui comunicat al CFR Călători, compania își propune reducerea cheltuielilor pentru anul 2025 cu suma de aproximativ 130 milioane de lei și optimizarea forței de muncă prin reorientarea și recalificarea în cadrul societății precum și acoperirea funcțiilor deficitare și o politică restrictivă în angajarea de personal.
Tot în cadrul acestei companii se va renunța și se vor reduce cheltuielile nejustificare, printre care suspendarea terenurilor neperformate, lucru ce va aduce o economie de 40 milioane lei, neacordarea orelor suplimentare și festive (economii de 47 milioane lei), demersuri către ARF pentru redimensionarea volumului de activitate și creșterea valorii unitare (economii de 40 milioane lei), reducerea indemnizațiilor conducerii (0,3 milioane lei) și sistarea cumulului pensie – salariu (economii de 1,5 milioane lei).
Se reduce și programul de lucru
De asemenea, CFR Infrastructură a luat decizia de reduce programul de lucru la patru zile pe săptămână pentru un număr restrâns de angajați, fără a fi afectată siguranța circulației. Considerată de ministru „o decizie curajoasă”, această măsură va duce la o economie de circa 3,25 de milioane de lei lunar.
„În urma discuțiilor pe care le-am purtat cu directorii generali ai CFR Infrastructură și CFR Călători, aceștia, alături de directorii financiari ai celor două companii, își vor reduce indemnizațiile cu 10%. Totodată, și directorii generali și financiari ai filialelor CFR Infrastructură (Informatică Feroviară, Electrificare CFR și Tipografică Feroviară) își vor reduce indemnizațiile cu 10%. Tot cu 10%, își vor reduce indemnizațiile și directorul general și financiar de la SCRL Brașov – filială a CFR Călători. Este un gest necesar care transmite un semnal clar de responsabilitate și solidaritate”, a notat ministrul transporturilor și infrastructurii pe pagina sa de Facebook.
Ce economii importante vrea să facă compania
Ciprian Șerban a mai afirmat faptul că, încă de la preluarea mandatului, a demarat un amplu program de eficientizare și optimizare a cheltuielilor din cadrul companiilor din subordinea ministerului.
Se va renunța, de asemenea, și la materialul rulant tehnologic învechit. Acesta va putea fi casat și valorificat, aducând companiei aproximativ 8,7 milioane de lei până la sfârșitului anului curent.
CFR SA a transmis că se continuă procesul de modernizare și digitalizare a infrastructurii prin implementarea unor proiecte strategice, finanțate din fonduri europene nerambursabile. Acestea includ dezvoltarea unui software pentru elaborarea mersului de tren, implementarea unei platforme digitale pentru gestionarea colaborativă a investițiilor, actualizarea arhitecturii sistemelor IT centrale, realizarea unui sistem informatic de tip Disaster Recovery Center, precum și instalarea unui sistem de telegestiune a consumului de energie electrică.
De asemenea, compania colaborează activ cu unitățile administrativ-teritoriale pentru dezvoltarea unei rețele feroviare moderne și funcționale, adaptate nevoilor actuale de mobilitate urbană și regională.
Salarii majorate pentru conducerea companiei în pragul falimentului
În urmă cu circa două săptămâni, un scandal a plasat CFR Călători într-o lumină nefavorabilă. În timp ce compania de stat are mari probleme cu banii, fiind la un pas de faliment, directorii și-au majorat salariile cu mii de euro lunar. Președintele Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), Mihai Barbu a criticat dur această situație, mai ales după ce compania a anunțat că e posibil să sisteze traficul feroviar din cauza incapacității de plată.
„Uitându-mă pe bugetul CFR Călători, văd că, față de anul trecut, cheltuiala salarială este aceeași, dar pentru șefime, pentru cei cu indemnizații, și aici intră cei șapte membri ai CA-ului și cei doi directori – directorul general și directorul financiar – vedem în buget o majorare a cheltuielii cu 3,5 milioane de lei, ceea ce înseamnă cam 32.000 de lei pe lună pentru fiecare din șefii de la CFR Călători.
Cu alte cuvinte, pentru șefi avem bani, pentru muncitori nu avem bani să le majorăm salariile, dar pentru șefi avem suficienți, adică mai mult de 6.000 de euro pe lună. În aceste condiții, repet, cred că nu este rezonabil să vii la Autoritatea pentru Reformă Feroviară să ceri bani mai mulți”, susține Mihai Barbu.
