Nu sunt bani pentru săracii României, dar Bolojan dă peste 2 milioane de lei pe mașini nou-nouțe pentru guvern

Austeritate pentru popor, flote noi pentru Guvern. Executivul vânează pick-up-uri de lux prin „portițe” de leasing, în timp ce bugetul țării este pe avarie.

Într-un exercițiu de creativitate administrativă care frizează ridicolul, Guvernul României a găsit portița legală pentru a asigura confortul oficialilor săi, sfidând în același timp propriile restricții bugetare. Recent publicată pe SEAP, licitația pentru cele 19 pick-up-uri cu cabină dublă nu este doar o achiziție auto, ci o demonstrație de „fentare” a legii: pentru că achiziția de autoturisme scumpe este interzisă, Cancelaria Prim-Ministrului a optat pentru autoutilitare N1. Astfel, secretarii de stat și consilierii vor fi transportați la reuniuni oficiale cu vehicule concepute tehnic pentru cărat marfă, totul sub paravanul unei „mobilități la costuri mici”.

Șeful Cancelariei, Mihai Jurca, apără proiectul susținând că prețul este de zece ori mai mic față de serviciile anterioare, însă argumentul său scoate la iveală o realitate cinică. Guvernul recunoaște deschis că a ales categoria N1 special pentru a ocoli interdicțiile legale privind închirierea sau cumpărarea de autoturisme. Mesajul este unul de un oportunism flagrant: dacă legea ne interzice luxul, ne „sacrificăm” în mașini de teren de 2,18 milioane de lei, pe care le numim scriptic „camionete de marfă” pentru a liniști opinia publică și Curtea de Conturi.

Distribuția flotei confirmă faptul că utilitatea tehnică este doar un pretext: din cele 19 vehicule, 14 sunt destinate exclusiv demnitarilor, în timp ce transportul real de documente sau logistica administrativă primesc doar restul de patru unități. Avem, așadar, un tablou bizar al statului român în 2026: oficiali de rang înalt coborând din pick-up-uri în fața ministerelor, într-o parodie a modestiei care, în realitate, ascunde incapacitatea sistemului de a genera reforme reale, dincolo de artificii contractuale.

Această goană disperată după soluții „neobișnuite” pentru a salva aparențele financiare nu se oprește la Palatul Victoria. Exemplul președintelui Nicușor Dan, care traversează continentele în interiorul „spartan” al avioanelor militare pentru a nu greva bugetul Administrației Prezidențiale, completează imaginea unei conduceri care preferă improvizația și imaginea de victimă a austerității în locul unei transparențe oneste. În final, românii rămân cu o întrebare legitimă: este aceasta o economie reală sau doar o regie costisitoare prin care demnitarii se asigură că, indiferent de criză, drumul lor rămâne lin, chiar dacă este parcurs cu o autoutilitară de lux închiriată prin leasing?

Sursa: Nu sunt bani pentru săracii României, dar Bolojan dă peste 2 milioane de lei pe mașini nou-nouțe pentru guvern